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访谈

MINI VISION NEXT 100概念车:设计邦对话概念车外观设计师Christopher Weil

作者: 2021-10-282021年11月28日暂无评论
 
 
MINI VISION NEXT 100概念车:宝马集团在今年迎来了100岁生日,这家世界著名的汽车公司自诞生之日起就对人类的交通出行产生着显著影响。中国人同样喜欢宝马汽车,享受驾驶它的畅快淋漓之感,我们因拥有一台宝马汽车而骄傲。而这家企业在它100年的岁月里也有无数值得骄傲的时刻,我们愿和所有喜欢宝马汽车的朋友一起回忆分享那些精彩。今年6月份,MINI发布了旗下全新概念车“MINI Vision Next 100”,展现了未来MINI品牌的设计方向。根据宝马官方提供的资料,全新概念车主打分享理念,根据驾驶员的不同,可切换不同的娱乐、通讯或是驾驶风格等。
 
多年以来,驾驶乐趣一直是宝马重要的核心价值之一,而如何将乐趣从单纯的驾驶,拓展到人们使用汽车、享受汽车的方方面面,将是宝马产品未来探索的方向。为了展示企业百年间所完成的蜕变和对未来的希冀,宝马开启了100周年庆典活动,在此之际,宝马集团已经发布了多款概念车,展现未来交通出行的设想。包括:宝马Vision Next 100、MINI Vision Next 100、劳斯莱斯 VISION NEXT 100和摩托车VISION NEXT 100。近日,设计邦的记者有幸采访到了MINI的外观设计主管克里斯托弗·威尔,采访了他从事汽车行业设计的背景情况、如何将创新概念车的理想变成现实,和MINI品牌未来的展望。
 
MINI VISION NEXT 100概念车展示创新功能
 
设计邦(designboom ,以下简称DB):首先,您能向我们简单叙述一下您是如何开始从事设计行业以及您曾经都有哪些设计经历,可以么?我们还很想知道您如何进入宝马MINI集团,在这里经历那哪些转变?

克里斯托弗·威尔(Christopher Weil ,以下简称CW):过去我比较喜欢进行创新、改革方面的设计,产品都比较前卫,然而超前并不是实用主义,我们需要根据具体需要不断修改设计,同时告诉工程师新的方案后来,我进入了宝马集团开始从事汽车的外观设计工作,也曾经推出过许多比较成熟的产品,例如:宝马3系、2系这些都是风格完全不同的车型。后来,我回到了德国慕尼黑与MINI公司合作,同样还是进行外观设计。
 
汽车的侧面轮廓反映了传统的MINI特征
 
DB:我们先不说这个新款的MINI Vision Next 100概念车,除了这个项目,您认为在MINI公司工作以来最具挑战性的项目是什么?

CW:我认为每完成一个优秀的项目都是具有挑战性的,目前来说,印象比较深刻的是MINI superleggera概念车。和MINI标准款相比,Superleggera概念车将视觉重心进一步降低,意图为动感十足的MINI融入更多跑车元素。整量概念车的车身采用了大量铝制材料打造,其车门采用的是碳纤维复合材料打造。当时我们为了将铝合金制造出我们想要的曲线和厚度的过程给我们带来了很多挑战,也是为了保证外观的精确和精美。但是,我非常喜欢这种有挑战的项目,因为这样才能将我们的设计通过手工打造变得更加完美和生动,同样这份令人难以置信的完美和生动也将会通过产品转达给我们的客户。设计团队所面临的挑战是:如何让MINI能够全面、迅速地自我调整,让任何驾驶者都能立刻感觉到这是一辆专属于他的汽车,专为他的个人喜好而定制,而且在驾驶者需要时随时随地出现
 
 
DB:您设计“superleggera”概念车设计了多长时间?

CW:时间的话,细算起来设计过程花了差不多一年,才将概念车制作完毕。这期间当然除了设计和制造的过程,还有许多时间花在和公司各个部门的沟通上了。这个车型设计不仅拥有诸多的古典元素,还将最新的时尚设计潮流结合在一起,一经发布便受到了外界的好评。“superleggera”概念以采用纯手工打造为卖点,在使用大量碳纤维合成材料之后,该车型的总重被降至一个很理想的水平。该全新概念车保留了MINI家族车型优秀的操控性能,驾驶乐趣浓厚。这种设计和制作工艺我相信世界上没有几个公司有这样专业的水平。
 
MINI superlegerra概念车展示
 
DB:下面能与您聊一下这次的“MINI VISION NEXT 100”的概念车么?这次在宝马全球巡展迎来了最后一站——美国洛杉矶站也介绍了一些关于外观特征设计的关键因素,请问这些关键的设计因素是不是您从项目的开始就已经设想好了,不曾改变的?

CW:我刚开始进行“MINI VISION NEXT 100”的概念车项目的时候,就想好了,这款概念车一定要携带着MINI品牌独有的DNA。MINI是由英国汽车公司推出后被宝马公司持有的一款汽车品牌,是一款风靡全球、个性十足的小型两厢车。历史上MINI家族诞生过108个名字,其中还有重名的车型,这无疑是一个大家族,我需要从这么多的车型中提炼出最经典最传统的品牌核心。这就是我开始设计这款概念车的起点。我们定位是城市通勤车型,这也是一个很重要的关键特征。MINI有句宣传语,每辆MINI都是独一无二的。我们更多的愿意为客户提供想象的空间,让MINI成为他们的代言人,所以未来也一定会更加注重推广私人定制服务。这款“MINI VISION NEXT 100”概念车整体采用了MINI车型传统的外观线条,前大灯组采用光带式设计,保留了透明MINI经典造型格栅造型,很具有科技感。内部设计跳出传统概念,前视野没有任何遮挡。方向盘可以移动,驾驶体验和自动驾驶自由切换。外观采用银色“皮肤”覆盖,官方称之为“空白的画布”。实际上车身部分可以根据不同的驾驶员、不同的心情、不同的风格和各种不同的事物显示不同的图案,通过车图案以及车内氛围灯的颜色的变化,带来完全个性化的体验和定制化的车载信息组合。而更为炫酷的则是新车的开门方式,前面的四个门采用对开的方式打开,即使在狭小的停车位也不必未开门烦恼。
 
这款概念车采用零排放的动力系统,除了能源采用环保形式,车身材质同样也秉承环保理念,采用了铝合金和可回收或可再生材料制成的纤维,内饰方面,新车在保持了MINI家族经典元素的同时,引入了带有强烈复古式的未来感,整体造型非常简约,中央圆形仪表盘传承自现款MINI。内饰部分的设计在未来的同时,也能够看到像以前致敬的影子。圆形的仪表明显是传承MINI和MINI。双幅方向盘加入了铜制装饰元素。而中控台的材质则采用了玄武岩和碳纤维,以不同的视角来展示对未来的憧憬。这些内饰的现代化设计元素对我们来说都是非常重要的。
 
MINI VISION NEXT 100概念车外观设计展示
 
DB:您刚刚提到继承品牌的传统设计元素又说想要继续推出前卫先进的定制服务,请问这一点怎样能完美的结合,还有您的意思是未来这种可以变化的“皮肤”覆盖和这些技术都成为现实么?

CW:是的,您理解的很对,这正是我们概念车设计的关键之处。未来的汽车可能都会发展成自动驾驶形式。但是,人们可以选择是否采用自动驾驶功能,如果驾驶者想要改变驾驶方式,想要车辆自动驾驶与驾驶员驾驶切换,用户只需将方向盘本身移动到前排乘客之间的中心区,甚至都不用停车。但是,自动驾驶汽车的出现也有很不好的一点,就是车主都不用自己开车了,就会感觉这车看起来都不像是自己的。所以,我们很贴心的为购买者提供私人定制,车辆外观的材质、颜色、顶部的颜色等等,尽可能多的为用户带来个性化定制。同样的,在内部用户自己调整座椅、转换音乐如果也能反映在汽车的外观上是不是也很棒,让车辆看起来就像是自己。另外我们也为概念车增加了“猜你喜欢”技术,当坐在车内,按下“心有灵犀”按钮,车辆就可以根据之前收集到的驾驶员的各种喜好,根据驾驶员目的地等信息情况,给出驾驶方案的建议,比如喜欢艺术而恰好去参观某个艺术展,那么这款车就会给你建议并设定成一个温柔驾驶风格。
 

 

DB:说道车身的玻璃设计,请问这个主意是外观设计团队先提出来的还是内饰设计师提出的呢?您是怎样想到将仪表板进行投影设计的?

CW:这个点子最初是由外观设计团队提出的,因为很早以前就有用户向我们表示喜欢玻璃材质的车身,如果有这样的定制的话他们一定会选择。这个建议对我来说是真正具有创意和创造性的好主意。车内取消了许多控制按钮和显示屏幕,整体氛围更加简洁、纯粹。大胆的车身前端透明设计为驾驶者提供了极为动态的道路视野。此时,实际行驶路线或者理想驾驶路线将显示在现实增强显示屏上,为驾驶者提供更加动态的体验。
MINI VISION NEXT 100概念车的内饰展示
 
DB:你认为未来的车辆外观真的都会变成完全透明的么?

CW:可能会是吧,但是我同样认为驾驶者的隐私也很重要,因此在设计上也会废了一番苦心。我在玻璃的车身两侧设计了一个“阴影”地带。这样的话驾乘者坐在车里可以享受最大程度的驾驶视野,但是隐私也受到了保护。因为外观的设计将车辆前方设计成玻璃的,而两侧又有遮挡。哈哈,说真的坐在一辆整个车身都是透明的车里感觉应该会很奇怪吧。

 

DB:您能给我们简单的介绍一下这款概念车外观设计中所用到的材质吗?

CW:在为MINI VISION NEXT 100概念车选材时,可持续性亦是关键。举例说明,MINI内装设计师使用了在汽车客舱中不常见的材料,如铜、玄武岩和纤维素,既令出行给人们带来更加令人振奋的体验,同时又确保了资源利用可持续性。车身外观采用的铝材质,外面的喷漆比较特殊,就像包裹一层精致的银色“皮肤”,可根据每位用户心情和他们所处情景发生相应变化,通过车图案以及车内氛围灯颜色的变化,带来完全个性化体验和定制化车载信息组合。内饰材质上,我们尽可能的选择比较“真实”的材质,例如,我们使用未涂覆的黄铜,它可以永远不老化。这里的设计为了突出城市的主题。还有其他的配饰我们都选择可持续发展的材料,就像是新款的Alcantara针织品等,还显得非常有品位,但也很亲皮肤的材料。
 
 
DB:您认为这个款MINI VISION NEXT 100概念车的造型会影响未来这段时间MINI新车型的设计么?

CW:随着数字化、联网程度和人工智能的发展,共享过程变得越来越简单和自动化;汽车、家居和物品的共享越来越普及。通过MINI生活方式的共享, MINI VISION NEXT 100概念车可以将一群志趣相投的人集合到一起,概念车会识别相关信息,并协调组织整个行程,驾驶本身成为服务的一部分。
 
DB:6月份这款车发布至今获得了世界各地的汽车爱好者的关注,请问他们有没有提出什么样的反馈和建议,您认为这款车未来真的能实现呢,还是仅仅是个概念?

CW:我们内部对这款概念车的设计感到十分自豪和自信。因为一直以来我们都是在不断的进行车辆更新换代的工作,有些车型几十年都没有改变。而这个项目虽说是我们对百年后的一个展望也是一个承诺,叫做BMW Motorrad VISION NEXT 100是因为我们在开启了宝马100周年庆典活动。然而,如果我们试图预测未来100年摩托车会发展成什么样子简直是天方夜谭,现在的科技发展这么迅速,日新月异,我们现在能预测到未来三十、四十年的效果就很不错啦!其实我们设计的这款产品是想要表现一个循序渐进的的发展步骤,慢慢的向未来延伸。我希望的效果还是慢慢的一步步发展,让人们缓缓的适应。我们的概念车神奇之处就是乍一看它是一个MINI,浑身散发出MINI特有的标志性特点。
 
克里斯托弗·威尔与自己的作品MINI VISION NEXT 100概念车合影
图片版权归设计邦所有
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▎转载From设计邦

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