在société du grand paris举办的一个两阶段的竞标中，Miralles Tagliabue (EMBT)与当地的建筑事务所bordas+peiro组成团队，并在竞标中获得了位于法国巴黎的克里希-蒙费梅伊地铁站的设计权。
↑丰富多彩的顶棚漂浮在地面以区分地铁站与广场 作为一个大型公共广场的拓展，该项目因为丰富多彩的几何动态的顶棚显得特别醒目，顶棚这种独特的结构作为墙面，继续在下沉的中庭内蔓延开来，并一直通向地下四层的地铁站台。该地铁站是雄心勃勃的城市规划项目中的一部分，旨在改善现有的交通网络，构建称为“大巴黎特快”的自动地铁系统。
↑横切面：五颜六色图案的墙壁包裹着下沉的中庭 本项目位于两个城镇（克利希苏布瓦和蒙费梅伊）的边境，地铁站和地面广场试图重振目前被遗忘以及未被充分利用的郊区区域。在2005年的秋天，附近曾经历过暴乱事件，包括焚毁汽车以及筑物。公共空间和地铁站的兴建将作为一个转变的标志，同时也能将这个区域链接到整个巴黎地区。
↑纵切面：不规则的自动扶梯网络能够到达地下四层的地铁站台 为了与周边城区平滑衔接，设计中景观与广场都略微向下倾斜通向车站入口。地下四层的流线围绕着中央中庭进行布置，中庭因其丰富多彩图案的墙壁而颇具特色，同时中庭中布置了不规则组织的自动扶梯网络。这种布局将增加行人互动的机会。“这种接近的方式变成一场游戏，行人可以相互看到对方，但他们并不会交叉在一起。来来往往的行人组成了一幅影像，行人成为画面中的主角。”
↑概念拼贴
除了单纯地为地铁服务外，本站点还将作为公交枢纽。另外，本项目也会因为综合商业的开发，使其公共服务设施方面得到增强，同时，本项目也将增加城市的绿地空间。 由Benedetta Tagliabue领衔的建筑设计团队这样描述本项目整体的乐观前景： “考虑到当地许多居民的起源，我们想对这个区域进行重新定位。我们试图将这种灰色的、被遗弃的区域变成了一个生动的、五彩缤纷的广场，从而能激发当地的喜悦和乐观的情绪。这就是我们布置人行道，设计屋顶形态与色彩，进行装饰以及运用非洲色彩的动机。”
↑下沉中庭及其自动扶梯系统的组织模型
↑顶棚框架的结构模型
↑规划中的“大巴黎特快”自动地铁网络的地图
↑总平面图设计的概念展示
（设计师你这张图那个人脸想表达什么，难道是暗恋的女神吗？2333）
↑总平面图
↑地下一层平面图
↑地下二层平面图
↑地下三层平面图
↑地下四层平面图
↑流线分析
↑功能分析
↑概念拼贴
↑概念拼贴
↑顶棚结构爆炸图
↑顶棚框架的结构模型
项目信息
项目位置：巴黎，法国 竞标结果：2014年第一名 广场面积：4842平方米 建筑面积：4911平方米 主办单位：société du grand paris 建筑师：Miralles Tagliabue EMBT Benedetta Tagliabue 当地建筑师：anna maria bordas + miquel peiro – bordas+peiro 项目负责人：elena nedelcu, karl unglaub – miralles tagliabue EMBT 设计团队：elena nedelcu, karl unglaub – miralles tagliabue EMBT design team: gaia cella , marzia faranda, ana fernández, gaspar canepa, arturo mc clean, gabriela cruz, almudena rodríguez, mireia garcía, arantxa picard, shalini moodley, zhao zhuoran, yuliya yudchenko, yilun wu, dion corbett, alessandra magnetti, thomas hostache, silvia calabresi. stefan geenen, pedro del corral, ilaria egidi, anna marcassoli, ana maria manteigas, flavie caroukis 经济学顾问：bureau michel forgues 声学顾问：AVLS 灯光设计：dumas lumiere, marc dumas 消防安全顾问：casso & associes 节能顾问：arbor & sens 社会学家：acadie 图标设计：PLAY-TIME architectonic image 艺术设计：jorge rodríguez gerada 翻译：##-木头龙 *
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