由bystrup建筑设计与工程事务所领导的设计团队赢得了“九榆树区皮米里科桥设计竞赛”，其方案获得了竞赛评审委员会的一致认可。如果该方案获得旺兹沃思议会的认可，则该团队作为该项目的优先竞标人，将被委任开发伦敦中央的第一座专门为骑行者和行人设计的无车大桥。整个团队包括robin snell & partners, svend ole hansen ApS, aarsleff, ÅF lighting aecom, COWI engineering和 DP9。

竞赛于初开始，在三月份宣布四位候选人名单前，共吸引了超过70个参赛方。最终该方案获得评审委员会的一致认可，击败了amanda levete, marks barfield, 和 hopkins 建筑事务所。

格雷厄姆•斯特克，罗杰斯建筑事务所高级合伙人、竞赛评审委员会主席，说道：“这是从四个出色的团队中进行的极其艰难的选择，但是最终我们认为bysruo和他们的伙伴提出的方案最能够契合我们在设计任务中提出的挑战。他们的策略是优雅并简单的，他们渴望去赞美这条河流，并去创造属于桥梁本来的样子—一种真正美的事物。”

“他们与大地轻轻接触的设计方法是值得赞赏的，并且对于通过灯光和表面纹理来管理桥梁上运动的探索也是有趣且别出心裁的。他们将桥看作是一处可持续的交通载体和一处充满魅力、乐趣和欢乐的新公共领域。”

“我们很高兴能够有这个不可思议的机会为伦敦设计一处新奇且现代的基础设施，” erik bystrup代表设计团队评论道。“从一开始，我们就想设计一处优雅的桥梁能够满足所有人提供简单且自由的通行需求，并且对两岸连接点的影响降到最低。我们非常激动这将成为泰晤士河上第一条行人与自行车共享的大桥，载入伦敦跨河大桥丰富的历史。”

随后旺兹沃思议会的金融和企业资源委员会将会讨论评审委员会的推荐。议会执行团队将在11月30日最终决定。